El pasado mes de abril los plazos de pago a los transportistas por parte de las empresas cargadoras e intermediarias se alargó hasta los 66 días de media.

Según se destaca de los datos del Observatorio permanente de la morosidad elaborado por Fenadismer y la Fundación Quijote para el Transporte, el 65% de los casos que exceden el plazo de pago son leves, entre 60 y 90 días. Por el contrario, aún queda un 7% de empresas que incumplen el Reglamento europeo de lucha contra la morosidad y pagan a los 120 días, dato inferior al que se producía en 2022. Los medios de pago más utilizados son la transferencia un 70%, el pago por confirming el 25%, el pagaré se utiliza un 5% y el cheque menos del 1%.

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